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突发!6死77伤!美国火车脱轨坠桥,逃生门打不开,现实版死神来了

冲突 | 2017.12.19
文 | 2017-12-19

据美国《华盛顿邮报》报道,当地时间周一(18日)早上,美国铁路公司一辆客运列车在西雅图南部一座高架桥上发生脱轨。出事列车线路还是首日运营。目前事故已造成6人死亡。华盛顿州西部的多家医院表示,总共有77人被送往医院治疗,其中有些伤者处于危急状态,跟着主页君一起看看这到底怎么回事吧~


当地时间周一上午,美国华盛顿州一辆美铁(Amtrak)公司的高速列车在从塔科马(Tacoma)前往奥林匹亚(Olympia)的路上出轨,其中列车的一节车厢跌落至下方的5号州际公路,砸烂来往的一辆大巴车,迫使5号公路南行路段被全部关闭。

目前,事故已经造成6死百余人伤,当地警长办公室发言人艾德·泰勒称,死者“都是列车上的乘客或工作人员,情况十分可怕”,华盛顿州州长随即宣布该州进入紧急状态。

出事列车序号为501号,原计划是从西雅图开往俄勒冈州波特兰,是连接加拿大和美国18个城市的一条主要线路,为了避开曲折多弯的Puget Sound路线及货运交通,当局斥资1.8亿美元开辟新线。这列出事故列车行驶的新路线叫Point Defiance Bypass Project,这只是高速铁路Cascades High-Speed Rail Capital计划的一部分,这个计划总耗资将高达8亿美元

但没想到首天行新线就出了如此严重的事故,早上6点出发,短短一半小时,就在Dupont附近时发生事故。列车14节车厢中有13节都脱了轨,其中一节还径直砸到了一辆大巴车,大巴车经过撞击,变得十分扭曲,周围还有烧焦汽油的味道

事故发生的公路上每天有约6万辆汽车行驶。据目击者称 :“立交桥的两侧都有汽车落在高速公路上,汽车压着汽车。”

车上乘客Chris Karne事后告诉媒体,“几乎所有车厢都脱轨了,然而本该开放的紧急逃生门却没有一点反应,所以我们不得不砸窗逃生”。

Karne说,“事发时火车刚刚通过了DuPont市,当时看上去我们正在走一个弯道,突然感觉到车厢剧烈的摇摆,同时也发出吱吱作响的声音,那感觉就像正在下山一样,最后我们被撞向座位前面,窗户全部撞碎,车辆停了下来。此时,水涌进车厢,我们都吓得不停尖叫。”

“太恐怖了,我以为自己要死了”,列车上的乘客惊魂未定...

当时正在公路上开车的目击者Greg Mukai告诉美国有线电视新闻网(CNN):“我们所有的车都尽全力立刻刹车以免撞倒彼此。” Mukai称,他无法接近现场,不过似乎脱轨的车厢有压住下面行驶的汽车

虽然目前,导致事故的原因,美国国家运输安全委员会仍在调查之中,但有美媒作出怀疑称脱轨事故与提速有关

美铁公司总裁表示,华盛顿州发生脱轨事故的火车,未启动精确列车控制系统(PTC)

注:PTC是可防范列车相撞、超速出轨等情况发生的安全技术。

美国国会曾要求美国列车在2015年前均安装此系统,但一些铁路公司并未实施。

当地警长办公室发言人当天下午表示,列车14个车厢中有13个脱轨,因为安全问题,目前仍有数个车厢未被搜索。“我们知道这些车厢里不可能有人生还,随着搜索的进行,我们可能会发现更多的罹难者”。

其实,早在月初,该市市长Don Anderson就提出过对快速铁路线的担忧,也预测过穿梭于市区的快速轨道交通,将为社区带来安全隐患。

但没想到,他的担忧竟成事实...

在今年7月份的时候,也有一列火车,同样也在Tacoma以南,发生过一次脱轨事故,当时有267名乘客在车上,但好在速度缓慢,脱轨事故导致几人受伤

而最新发生的这起脱轨事故,是自2015年5月12日Amtrak在费城郊区的脱轨之后的又一次重大死伤事故。当年费城的事故,就曾导致8人死亡,200人受伤

事故发生后,特朗普总统先是发Twitter说美国的基础建设急需改善,为自己的基础建设法案背书

“在华盛顿杜邦市发生的脱轨事件再次显示,为什么我们即将提交的基础建设计划必须得到快速批准,7万亿美元花在了中东地区,但我们的道路、桥梁、铁路、隧道却这么破败。不会很久了!”

总统宝宝,咱至少应该先调查清楚,这是新修的铁路出的问题,而不是年久失修的铁路...

紧接着他又发布一条Twitter,表示为华州DuPont的事故同在,白宫正在追踪事故的进程

“我为所有涉及脱轨事件的人祈祷,谢谢所有在现场的急救人员,我们正在白宫密切关注事态发展。”

特朗普的这两条推特引起了不少美国民众的不满:在如此重大事故面前,总统竟然先将重点放在自己的政治议程,然后才来慰问伤员,真是太不懂得体恤民情了。

不过他关于美国加强基础设施的提议在某种程度上来说确实是事实。

在最近几年,尤其是经济危机之后,由于联邦政府和各州政府财政赤字,税收减少,加之产业萎靡等原因,美国政府在基础建设方面越来越显得乏力

在美国的小伙伴应该能深切感受到这一点,一些大城市的公路常年失修,路面坑坑洼洼;地铁公交都是几十年的老线路老车型,锈迹斑斑;铁路依旧在吃上个世纪的老本,BNSF货运铁路公司的一些线路甚至还在使用19世纪后期修建的桥梁。

今年2月,加州遭遇多日暴雨袭击,北加州奥罗维尔湖大坝由于年久失修发生溢洪道塌方缺口,缺口面积达 91米宽、152米长、14米深。当地政府被迫紧急疏散 Feather 河盆地低洼地区的18.8万名居民。幸而最后没有发生溃坝事故,有惊无险。

事后调查表明,溢洪道建成已超过五十年,而联邦有关部门竟没有做过一次混凝土裂缝修缮保护工作,基建方面的空缺最终险些酿成一次重大人为事故。

最后,无论如何,真心希望大家都能平平安安,主页君将持续关注这件事的最新进展。

Ref:

https://www.nytimes.com/2017/12/18/us/amtrak-derailment-washington.html


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